处理这个问题，首先要看货有没有发出去。
发货前和发货后，企业手里的主动权完全不一样。
Q1：货还没发，客户不付尾款怎么办？
如果货还没有发出去，这是最好控制风险的时候。
这时候要先看合同和付款约定。尾款应该什么时候付？是否达到付款条件？客户为什么迟迟不付？是资金问题、内部流程问题，还是对产品、交期、文件有疑问？
如果客户没有按约定支付尾款，企业不要急着发货。
尤其是定制产品、大金额订单、信用不清楚的客户，更要谨慎。该暂停发货时要暂停，该补充确认时要补充，该重新确认付款节点时要重新确认。
不要因为急着完成订单，就把主动权交出去。
Q2：货已经发了，客户还不付尾款怎么办？
如果货已经发出，处理难度会明显增加。
这时候要先确认几个问题：货物现在在哪里？客户是否已经提货？提单和清关文件是否已经交付？合同和沟通证据是否完整？客户拖尾款的理由是什么？
如果金额较小，可以先正式催款，明确付款时间和后续处理方式。
如果金额较大，就要根据实际情况考虑律师、保险、中信保、当地渠道或第三方催收。
Q3：怎么提前降低尾款风险？
最重要的，不是出事以后才想办法，而是前期就把尾款风险设计好。
第一，付款条件要清楚。
合同中要明确预付款比例、尾款支付时间、发货条件、文件交付条件。
第二，客户信用要判断。
新客户、大金额订单、账期订单，都要提前了解客户背景和付款习惯。
第三，关键文件要控制。
外贸订单里，提单、清关文件、放货条件等非常关键。文件控制不好，货发出去以后，企业可能很被动。
第四，异常情况要及时处理。
客户一旦开始拖延付款，不要一直口头催。要尽快正式沟通，留下记录，明确时间节点。
外贸客户不付尾款，发货前要控制发货主动权，发货后要看证据、金额和货物状态。
如果客户已经出现尾款拖延，建议先梳理合同、付款节点、货物状态和文件控制权。更重要的是，下一次订单要把付款条件和发货条件提前设计清楚。
